|
 |
||
|
|
||
|
|
||
| 6月28日 時事通信 ＜ヨット・アメリカズカップ＞アリンギ勝ちタイに 世界最高峰のヨットレース、アメリカズ・カップ（ア杯）は27日、スペインのバレンシア沖で9回戦制（5戦先勝方式）の第4戦を行い、防衛艇のアリンギ（スイス）が挑戦艇のエミレーツ・チーム・ニュージーランド（ニュージーランド）に30秒差をつけて勝ち、第1戦以来の勝利で通算2勝2敗とした。 6月27日 日刊スポーツ ＜ヨット・アメリカズカップ＞ＥＴＮＺがアリンギを破る ９回戦制（５戦先勝）の第３レースを行い、挑戦艇エミレーツ・チームニュージーランド（ＥＴＮＺ＝ニュージーランド）が２５秒差で防衛艇アリンギ（スイス）を破り、通算成績を２勝１敗とした。 ＥＴＮＺ艇の性能分析を担当する鹿取正信は、日本人として初めてアメリカズカップに参加している。第４戦は２７日に行われる。 6月25日 時事通信 ＜ヨット・アメリカズカップ＞チームNZ、初勝利で1勝1敗 世界最高峰のヨットレース、アメリカズ・カップ（ア杯）は24日、スペインのバレンシア沖で9回戦制（5戦先勝方式）の第2戦を行い、カップ奪回を目指す挑戦艇のエミレーツ・チーム・ニュージーランド（ニュージーランド）が防衛艇のアリンギ（スイス）から初勝利を挙げ、1勝1敗とした。第3戦は26日に行われる。 6月23日 読売新聞 ＜ヨット・アメリカズカップ＞アメリカズカップ第１戦、スイス・アリンギが快勝 ヨットレースの世界最高峰、アメリカズカップ（ア杯、５戦先勝方式）は２３日、バレンシア沖で防衛艇のアリンギ（スイス）と、挑戦艇決定戦ルイ・ヴィトン杯を制したチーム・ニュージーランド（ＴＮＺ）による第１戦が行われ、アリンギが３５秒差で快勝した。 前回と同じ顔合わせとなった対戦は、絶好の条件で行われ、最初の風上航の終盤で抜け出したアリンギが、追い風の第２区間でリードを広げ、ＴＮＺを寄せ付けなかった。ＴＮＺには解析担当の鹿取正信が所属、日本人として初めてア杯本戦に出場している。 6月23日 Record China ＜ボート・海外＞マリンレジャーブーム到来、100人が船舶免許取得 2007年6月22日、大連市内で小型船舶免許取得者がすでに100人に上った。国家海事局が打ち出した新規定により、マリンレジャー時代到来の幕開けとなった。写真は展示会で注目を集めるレジャーボート。 2007年6月22日、遼寧省海事局は小型船舶の免許を発行した。正規の船舶操縦士養成スクールで講習を受け合格したものに免許を与えており、大連市内ではすでに100人ほどが免許取得済みだという。同省大連市は他省に先駆け独自に小型船舶の免許を発行してきたが、このほど国家海事局が打ち出した新規定により、全国的に個人が海や湖でモーターボートを操縦して遊べる時代が到来した。 免許の取得には約1万元（約16万円）の講習費用がかかるため、半数以上が自分でプレジャーボートを持ち、マリンレジャーを楽しむ高額所得者だが、特殊技術ともいえるこの免許を就職や事業に生かそうと受講する人も増えつつある。 同市星海湾では近年、欧米のプレジャーボートや釣り船メーカー13社が進出し、新規市場の開拓にしのぎを削っている。マリンレジャーが市民の娯楽として定着することに関係者は大いに期待を寄せている。 6月18日 毎日新聞 ＜ヨット＞近畿高校選手権大会 第１９回近畿高校ヨット選手権大会（近畿高体連、大阪府教委主催、毎日新聞社など後援）は１７日、兵庫県芦屋市の芦屋マリンセンター沖で３日目の競技を行い、男女とも啓明学院（兵庫）のチームが優勝した。啓明学院の笠井大樹選手（３年）と笠田祐樹選手（２年）は、「調子が良く、完ぺきなレースができた。全国大会でも優勝を目指したい」と話した。 佐賀県唐津市で８月に開かれる全国高校総体には、成績上位だった男子８チーム、女子５チームが出場する。出場チームは次の通り。（数字は順位、１校で複数チームが出場の場合がある） 【男子】（１）啓明学院（２）清風（大阪）（３）清風（４）関西学院（兵庫）（５）関西学院（６）宮津（京都）（７）星林（和歌山）（８）清風 【女子】（１）啓明学院（２）星林（３）芦屋（兵庫）（４）宮津（５）芦屋 6月17日 毎日新聞 ＜ヨット＞セーラビリティ：障害者らヨット楽しむ ５艇が進水式 障害を持つ人も持たない人もともにヨットを楽しむ「セーラビリティ」という活動のため用意されたヨット５艇の進水式が１６日、三重県津市河芸町のマリーナ河芸であり、約４０人が参加した。車いすの人や視覚障害者もヨットに乗り込み、海を楽しんだ。 ５艇はアクセスディンギーと呼ばれる種類で、２人乗りで全長２・３〜３メートル、重さ５０〜７５キロ。倒れにくく、操作しやすいので気軽に楽しめるという。 車いすバスケットボールを通じて親しくなった愛知県豊明市の会社社長、加藤清久さん（５０）と授産活動などで障害者を支援する名古屋市の社会福祉法人「ＡＪＵ自立の家」所長の江戸徹さん（５４）の交流がきっかけ。加藤さんが「自立の家」にヨット２艇を寄贈。マリーナ河芸で海の安全啓発活動などを行うＮＰＯ法人「海の達人」（大野木博久理事長）も３艇購入し、計５艇用意して進水式を開いた。 海上で笑顔を見せる仲間を見て、加藤さんは「船はいい。障害者も健常者も関係ない」と目を細めた。「海の達人」によると、今後はセーラビリティＡＪＵ、河芸の２クラブチームを立ち上げ、マリーナ河芸で活動する予定だという。
6月14日 ギズモード・ジャパン ＜ボート/ジェットスキー＞高性能すぎるゴムボート いったい誰のためのパワーなのでしょう？ 「Ocean Scooter」は、電動のゴムボート。ポリ塩化ビニル製で、12v／7Ahのバッテリーで動き、50kg（運航時）までの重さに耐え、時速4kmで走ります。 プールで使ったら出入り禁止になり、海で使ったら迷子になること請け合いですね。気になるお値段395ドル。下記リンク先にムービーを置いておきます。 動画はこちら 6月10日 毎日新聞 ＜ヨット＞世界一周：阿南・溝田さん夫妻のヨット、寄り道の旅から１４年ぶり帰還 ９３年５月に世界一周を目指して阿南市の橘港を出発した同市宝田町の会社役員、溝田正行さん（５８）と美由紀さん（５８）夫妻のヨット「ホロホロ３世」が９日午後１時ごろ、１４年ぶりに同港に戻った。夫妻はガッツポーズをしながら入港。検疫などの手続きを終えて上陸し、待ち構えていたヨット仲間とともに祝杯を上げた。 溝田さん夫妻は阿南出航後の同年９月、南太平洋のトンガから世界一周へ旅立った。オーストラリア北側を抜け、インド洋、スエズ運河、地中海、大西洋、カリブ海などを航海。９５年１０月にトンガへ戻り、夢を実現した。目標達成後はゆっくりとした船旅を楽しむことに。各地に寄港して何度かの帰国を挟みながら、ガラパゴス諸島やフィリピンなど世界の海をクルージングしてきた。 出航当初は船酔いに悩まされたが、数日で克服。その後は世界を回り、釣りやダイビング、寄港先での登山などを楽しんできた。ヨットで寄港する旅では内陸部にまで深く入れなかったこともあり、「次はキャンピングカーでの世界一周を」と正行さんは意気込む。 一方、夫に引っ張られる形でヨットに乗り込んだ美由紀さん。しかし「気が付いたら海に慣れていた」と言う。ヨットを係留した時には、「ようやくヨットを日本に連れて帰ってきて、けじめがつきました」と、少し名残惜しそうな表情だった。 6月9日 中日新聞 ＜不法占拠＞不法占用の取り締まり強化 彦根港で県が行政代執行の構え 夏の行楽シーズンを前に、県内の自治体が、琵琶湖の港や湖岸に目を光らせている。県は、港湾法に違反しているとして、彦根港に放置されたクルーザーヨットを行政代執行で撤去する構えを見せ、大津市は市有地を不法に占用しているとして、湖岸の浜茶屋の所有者らに撤去を求めている。 県は７日、彦根港内にクルーザーヨットを係留している彦根市の男性に行政代執行の実施を通知した。自主的に撤去されない場合は、２１日に強制撤去する予定で、実施されれば、港湾法の違反例として県内で初めてとなる。 また、代執行に合わせて同港内に不法係留されている保有者不明の放置船２隻も簡易代執行で撤去する予定だ。 琵琶湖の不法占用をめぐっては、県は２００５年４月に「琵琶湖不法占用対策室」を設置。昨年９月には初めて、河川法に抵触する大津市のマリーナ施設を行政代執行で撤去した。 対策室によると、３月末現在、琵琶湖や周辺の河川で不法係留されているヨットやモーターボートは５７０隻ほど。担当者は「船の通航の妨げになるほか、沖に流れて事故を起こす可能性もある」と指摘して、「悪質性の高いものから撤去していく」としている。 一方、大津市は、同市柳が崎の水泳場跡地に建てられた浜茶屋９軒とプレジャーボートの保管場３軒を問題視。市有地と県が管理する河川敷に建てられており、９月末までに所有者が撤去しない場合は、民事訴訟も辞さない構えだ。 市は１９３４年、夏季の２カ月間に限って水泳場に売店の設置と営業を許可した。水泳場は９３年に閉鎖し、その後、不法占用が続いている。現在も４人が住んでいるという。 市は４月に観光振興課に「柳が崎湖畔対策室」を設置し、指導を進めている。現在までに１軒が立ち退き、６軒が撤去を了解しているといい、９月末までの一掃を目指している。 6月9日 毎日新聞 ＜海難事故＞午前３〜９時に集中 魔の時間帯解消、無線ネット２４時間体制へ 総務省東北総合通信局は、沿岸漁業に従事する漁船の安全確保を目指す「沿岸漁業無線システムのネットワーク化に関する調査検討会」を設置した。現在、県内には２４時間体制で運用されている無線の海岸局は無く、早朝や深夜の気象情報の伝達などに問題点があるとの指摘もあった。実際に海難事故は午前３〜９時に集中しており、無線ネットワークを利用した漁船の救急支援システムを構築し、「魔の時間帯」解消を目指す。 6月8日 西日本新聞 ＜海難事故・漁船＞マグロ漁船当て逃げ 双方船員を書類送検 宮崎県日向市漁協所属のマグロはえ縄漁船「幸吉（ゆきよし）丸」（９.１トン）が２月、貨物船「フェリーたかちほ」（３、８９１トン）に当て逃げされ、幸吉丸の船員ら３人が漂流した事故で、宮崎海上保安部は７日、見張りが不十分だったとして、業務上過失往来危険などの疑いで、たかちほの元三等航海士（５４）を宮崎地検に書類送検。また、複数での見張りを怠ったとして、内航海運業法（安全管理規程）違反の疑いで、同船を運航するマルエーフェリー（鹿児島県奄美市）と運航管理者（６０）を書類送検した。 一方、船舶検査証書に旅客を乗せる記載がないのにテレビ番組の取材カメラマンを同乗させたとして、船舶安全法違反（定員超過）などの疑いで、幸吉丸の船長（４８）も書類送検した。いずれも容疑を認めているという。 6月7日 時事通信 ＜ルイヴィトンカップ・ヨット＞チームNZがアメリカズカップ進出 世界最高峰のヨットレース、アメリカズ・カップの挑戦艇を決めるルイ・ヴィトンカップは6日、スペインのバレンシア沖で決勝（9レース制）の第5戦が行われ、アメリカズカップ奪回を目指すエミレーツ・チームニュージーランド（ニュージーランド）がルナロッサ・チャレンジ（イタリア）を無傷の5連勝で破り、アメリカズカップ進出を決めた。 アメリカズカップは23日から始まり、防衛艇としてアリンギ（スイス）が出場、チームNZの挑戦を受ける。
6月6日 時事通信 ＜ルイヴィトンカップ・ヨット＞チームNZが王手 世界最高峰のヨットレース、アメリカズ・カップ（ア杯）の挑戦艇を決めるルイ・ヴィトンカップは5日、スペインのバレンシア沖で決勝（9レース制）の第4戦を行い、エミレーツ・チームニュージーランド（ニュージーランド）がルナロッサ・チャレンジ（イタリア）に4連勝し、ア杯進出へ王手をかけた。 6月4日 時事通信 ＜ルイヴィトンカップ・ヨット＞チームNZが3連勝 世界最高峰のヨットレース、アメリカズ・カップの挑戦艇を決めるルイ・ヴィトンカップは3日、スペインのバレンシア沖で決勝（9レース制）の第3戦が行われ、エミレーツ・チームニュージーランド（ニュージーランド）がルナロッサ・チャレンジ（イタリア）に無傷の3連勝を飾った。ルナロッサの脇永達也はメンバーから外れた。 6月4日 毎日新聞 ＜続：海難事故・ボート＞防波堤にボート衝突し９人けが ２日午後１０時ごろ、横浜市中区の山下ふ頭沖の防波堤にプレジャーボート「Ｒｅｉｎｅ」（全長７・４５メートル）が衝突したと１１０番があった。横浜海上保安部の調べでは、千葉県松戸市の会社員、野苅家忠大さん（３６）が操縦して１７〜４５歳の男女計７人が乗船。全員がけがをし、うち野苅家さんは病院の集中治療室に運ばれて治療を受けている。 また同日午後９時ごろ、約８００メートル西の横浜市神奈川区の瑞穂ふ頭沖の防波堤にプレジャーボート「ＳＡＶＡＲＩＮ」（同６・６７メートル）が衝突しているのを同保安部の巡視艇が発見した。東京都葛飾区の自営業の男性（５１）が操縦、男女計４人が乗っており、江東区の女性（４７）と千葉市美浜区の女性（４８）が肩や額を打つなどして軽傷。 調べでは、男性は酒を飲んでボートを操縦しており、船舶職員及び小型船舶操縦者法に違反する恐れがあり、同保安部は事情を聴いている。 ２隻とも横浜市中区の海辺であった花火大会を見物した後だった。当時横浜港には約５０隻のボートが航行していたという。 6月3日 時事通信 ＜ルイヴィトンカップ・ヨット＞チームNZが2連勝 世界最高峰のヨットレース、アメリカズ・カップの挑戦艇を決めるルイ・ヴィトンカップは2日、スペインのバレンシア沖で決勝（9レース制）の第2戦が行われ、エミレーツ・チームニュージーランド（ニュージーランド）がルナロッサ・チャレンジ（イタリア）に2連勝した。ルナロッサの脇永達也はメンバーから外れた。 6月3日 時事通信 ＜海難事故・ボート＞ボート2隻、防波堤衝突＝9人負傷、花火大会の横浜港 2日午後10時ごろ、横浜市の横浜港内にある防波堤にプレジャーボートが衝突したと、横浜海上保安部に通報があった。乗っていた男性3人、女性4人全員が負傷し、病院に搬送された。うち3人が歩行困難だが、命に別条はない。 同9時ごろにも、別のプレジャーボートが同港内の防波堤に衝突した。乗船していた女性2人がいずれも1週間程度のけがを負った。 横浜港では同日夜、開港を祝う「横浜開港祭」の一環として花火大会が開催されていた。 6月2日 毎日新聞 ＜海難事故・ボート＞納沙布岬沖の漁船転覆：位置標識装置が効果 ◇第８祥勢丸転覆事故 根室漁協所属のサケ・マス流し網漁船「第８祥勢丸」＝１９トン、福田良夫船長（５２）＝が先月３０日、根室市納沙布岬沖のロシア２００カイリ内で転覆した海難事故で、吉野昇漁労長（５５）が１日未明記者会見し、非常用位置指示無線標識装置「イパーブ」が遭難信号を発したことなどが、乗組員９人全員の生還につながったことを明らかにした。 吉野漁労長らによると、同丸は３１日午前０時前後に横波を受け、９人は船を正常な状態に立て直そうと旋回している間、ライフジャケット（救命胴衣）を着用した。 幸い海は西南西の風７メートルで波も２メートルしかなかったため、船は転覆するまでに約３０分かかり、１人を除いて海水につからず船底に避難できた。当時の海水温は３度。水温が２〜５度の海水に没した場合、１時間以上生存することは「ほとんど困難」という。 「イパーブ」は転覆などで水圧がかかると自動的にスイッチが入る。この日も衛星を通じて船体の位置を発信し、第１管区海上保安本部が捜索に向かった僚船に船体の位置を繰り返し知らせ、救助に役立てた。 同丸は３１日午前２時半ごろ、「第６５三光丸」（盛本和也船長）に発見された。付近の日の出時刻は同２時５４分。その１時間ほど前から夜が白々と明け始め霧も薄くなり、捜索がしやすくなったとみられる。 吉野漁労長は転覆からの約２時間半、乗組員と「いま助けに来るから大丈夫だ、と声を掛け合った」。僚船の明かりが見えたときは「助かった」と胸をなで下ろしたと言う。 過去のニュース |
||
|